Suorin Spce POD kit - утонченный «лак»…

мая५७ќ · 29 марта, 2022

На сегодня у нас нашлась пара новинок. Первым на арене появляется давно дремавший бренд, некогда гремевший на каждом углу – компания Suorin. Естественно разработчики продолжают заниматься тем, что у них получается лучше всего, а именно ваять pod-системы. На сей раз, они решили разнообразить свой не самый многочисленный ассортимент умных под модов.

Suorin Spce POD kit

Размеры: 115.2 х 41.2 х 23.2мм
Вес: неизвестен
Материал корпуса: цинковый сплав + пластик
Питание: встроенный 1500мАч
Емкость картриджа: 3.0мл
Сопротивление испарителя: 0.6 / 1.0Ω
Мощность: 5 — 40Вт
Диапазон напряжения: 3.3 – 4.2В
Режим работы: VW
Поддерживаемое сопротивление: неизвестно
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран / диагональ: монохромный, 0.63”
Порт / ток зарядки: Type-C, ток зарядки неизвестен
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— Spce mod
— сменный картридж (предустановлен)
— сменные испарители 2шт 0.6 / 1.0Ω (один предустановлен)
— Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Внешний вид новинки весьма презентабельный. Во-первых, это достигается форм-фактором – приплюснутый или, если хотите утонченный, экземпляр средних габаритов. Корпус выполнен из прочного металла, посему «невесомость» это точно не про него.

Во-вторых, не подкачал и декор – набор украшен «лаковыми», а соответственно чересчур глянцевыми, цветными панелями с обеих сторон. Притом под лаком скрывается не только «цвет», но и еле заметный геометрический узор. Полагаю, поклонникам к такому раскладу не привыкать – производитель частенько прибегает к таким «фокусам».

Стартовать линейка собирается с весьма разнообразного ассортимента окрасов.

Съёмный картридж средней вместительности, заправка боковая, не быстродоступная. Контролировать уровень жидкости будет возможно через мелкое отверстие на лицевом торце. Про возможность смены дрип типа информации нет.

Испарители сменные, представлены парой, исполненной на сетке, однако для разных «нужд».

Ввиду вышеупомянутого обстоятельства создателями предусмотрена регулировка интенсивности затяжки. Соответствующее кольцо с рисками для удобства вращения покоится на верхушке резервуара. К слову, тут же можно констатировать непроливаемость ввиду верхнего забора жидкости.

Основной корпус наделен практически полноценной панелью управления. Мелкий монохромный дисплей с необходимым минимумом информации таки уместился на довольно тонком торце. Однако главное место отдано крупной кнопке активации. Кстати, вращением последней также осуществляется настройка основных параметров.

Встроенная АКБ, от которой «запитана» новинка, наверное, неплохой емкости, однако время длительности ее полной зарядки неизвестно. Впрочем, наличие разъема для этих целей современного образца вселяет определенную надежду на то, что надолго этот процесс не затянется.